11月4日，（中国）城市学年会·2022“城市交通问题”主题论坛在杭州城研中心召开。本次论坛由浙江大学智能交通研究所指导，杭州国际城市学研究中心（浙江省城市治理研究中心）主办，采用线上线下相结合的方式，围绕“数智交通与城市治理”主题展开两阶段的深入探讨。

浙江大学智能交通研究所副所长金盛教授主持会议。华南理工大学土木与交通学院靳文舟教授，大连理工大学交通学院荣誉院长赵胜川教授，南京大学建筑与城市规划学院副教授、南京大学城市规划设计研究院副总工程师石飞，东南大学交通学院副教授华雪东，浙江大学智能交通研究所副所长、副教授梅振宇，浙江大学智能交通研究所副教授王福建，浙江省城市化发展研究中心副主任缪磊磊，杭州市交通运输局规划建设处副处长、总工程师楼栋，杭州市公路与港航服务中心行业发展处顾政华处长，浙江省交通科学研究院智能工程交通研究室副主任戴红良，杭州市综合交通运输研究中心战略规划研究部副主任工程师章伟，杭州西子智能停车股份有限公司王勇总经理，阿里云智慧交通研发总监余亮等专家，以及来自浙江大学、杭州师范大学等高校的研究生出席本次论坛。

优化城市多模式交通系统出行方式是大势所趋。东南大学交通学院副教授华雪东在报告《城市多模式交通系统出行方式结构分析及优化》中指出，要基于国家政策导向以及城市交通供需矛盾引导优化出行结构，辨识差异重要度、时间价值、出行距离等影响出行选择的因素，不断探索出行量化模型的本地化、工程化、应用化。

伴随人口老龄化趋势，老年人出行需求也不容忽视。大连理工大学交通学院荣誉院长赵胜川教授关注老年人交通出行行为。他认为，出行安全、出行权益、出行机会等老年人“行”的问题都应得到满足，老旧社区是否加装电梯，老年人使用手机、微信的频率、公交站点的距离等因素都会影响老年人出行，因此要提升公共服务，满足不同就医、购物以及老年人出行需求。

杭州西子智能停车股份有限公司王勇总经理报告的主题是《智慧停车技术突破在老旧城区改造中的创新探索与实践》，他指出以往在解决停车问题上存在土地利用效率不高或阻碍周边动态交通等问题，并向大家展示了宁波旧城改造、昆山湿地公园等项目案例，详细阐述了解决停车问题要与周边景观融合的理念，包括上天入地建设立体车库等做法。王勇总经理描绘了未来智慧停车的美好前景，表示将不断探索、创新智慧停车技术。

杭州市综合交通运输研究中心战略规划研究部副主任工程师章伟在《智能停车与停车预约》中指出，政府将在智能停车和停车预约方面发挥重要作用，搭台市场唱戏，激发市场积极性，做到有为政府和有效政府。他认为，停车场是特殊的行业，要做到整体权属有界，要推进数据整体归集，一是政府要归集停车场数据，二是要鼓励商场停车场等进行数据开放，建设组织平台，三是加强管理动态数据和静态数据，拥抱变革、不断创新。

会议第二阶段，华南理工大学土木与交通学院教授靳文舟作题为《线上活动替代出行的趋势分析》的报告，他指出人们的出行方式由于信息时代发生了革命性变化，一方面，线上活动的增加减少了人们的出行次数，但并不是所有出行都可以被替代，第三产业大部分以线下为主，很难全面转为线上。另一方面，出行更加分散，非通勤出行的比例大幅增加，随机出行比例越来越大，规律越来越弱。

杭州市交通运输局规划建设处副处长、总工程师楼栋在《杭州打造国际性综合交通枢纽有关思考》报告中指出，城市交通建设要实现以人为本，要以方便老百姓出行为目标。从打造辐射全程的行业网、全国联通的铁路网、世界一流轨道、内通外畅的交通网、世界级的内河巡航等宏观角度，他指出杭州应当建设与城市能级相匹配的交通体系，优化空间布局，强化产业发展，将杭州打造成国际化交通枢纽、国际性交通枢纽城市和国际化大都市。

南京大学建筑与城市规划学院副教授、南京大学城市规划设计研究院副总工程师石飞作题为《社会经济视角下城市公共交通空间发展适宜性评价》的报告，基于交通、产业、空间、人口、生态等因素，他提出实现轨道交通运营可持续发展的两条路径：第一，各地方政府根据自身实际不断提高财政补贴；第二，优化土地功能配置，释放高产能，考虑周边人口最大数量、轨道可持续性等因素形成合理的交通用地模式。

阿里云智慧交通研发总监余亮作题为《城市交通大脑的核心技术与实践》的报告，城市交通大脑主要从云计算角度建设智慧城市，尤其是数据共享、交换、应用等方面，他分享了阿里云在云计算、大数据以及交通等方面的技术和案例，并指出在探索数据驱动城市发展的过程中，需要政府宏观调控来保障城市基础设施有序建设，真正实现数据安全共享。

浙江大学智能交通研究所副教授王福建，浙江大学智能交通研究所副所长、副教授梅振宇分别为两个研讨阶段作总结评议。专家们还围绕停车收费管理、停车预约有效性、如何建立完善有序的停车市场、线上线下活动分类的评估机制和评估标准以及出行类型、出行方式、出行距离如何相互影响等问题展开热烈讨论。

与会专家学者对本次论坛表示充分肯定，并提出希望更多的专业人士和交通参与者合力推动城市交通研究工作，协同创新城市交通发展理念，进一步推进更高水平的中国式现代化交通强国建设。

供稿：卢晶晶、戴辰

审核：毛燕武