Part 1

慕尼黑中央车站

慕尼黑火车总站是一座位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的尽头式铁路车站。

该车站的站房建筑连同轨道范围共占地约76万平方米，在地面及地下分别设有32条及2条到发线，地下为市郊路线及地铁车站，其股道数量为德国所有车站之最，日均旅客发送量45万人次。

在其中央大堂北部和东部的地下设有大范围的购物长廊，可通过长廊直接进入毗邻的市内百货公司。

Part 2

柏林中央火车站

柏林中央火车站位于柏林市中心的施普雷河河畔，毗邻总理府和新建的议会大厦，离著名的观光景区勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。

该车站是柏林主要的火车站，同时也是欧洲最大的十字车站，于2006年5月26日开放，每天大约有35万人在此乘坐超过1800趟列车。车站占地1.5万平方米，总建筑面积达到17万平方米，是一个综合性大型立体化换乘中心。

车站主体是一个上下5层贯通的换乘大厅，最顶层是东西向的高架站台(3台6线)，最底层是南北向的地下站台(4台8线)，中间三个换乘层（包括进出大厅的地面层）还分布着各类商铺和餐饮服务设施，实现商业对客流的完全覆盖。各层之间的换乘流线通过54部电动扶梯、43部电梯和6部透明升降梯完成，实现了任何两层之间最简短和方便的连接，真正做到“零换乘”。

车站两侧有一对各12层、70米高的双塔楼，成为柏林市中心目前最高的建筑物。虽然该车站位于城市中心区，但与城市的地面交通互不干扰，所有的轨道交通方式都是通过高架或地下方式进入车站。周围车辆可从车站地下的双向4车道公路隧道穿过，不影响居民出行。

Part 3

法兰克福中央火车站

法兰克福中央火车站位于市中心，占地51万平方米，是典型的欧洲文艺复兴的哥特式建筑，非常有特色。

建筑面积为17万平方米，是德国最重要、最繁忙的火车站之一，可乘搭地区火车或国际列车，每日有一千多列车从该车站到发，有35万名旅客进出车站，车站设有5个出发大厅。ICE长途高速列车通达法兰克福中央火车站，并连接至法兰克福机场。长途夜车从法兰克福出发至哥本哈根、阿姆斯特丹、柏林或布拉格。

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供稿：张 朵

审核：蔡 峻