编者按

青年兴则国家兴，青年强则国家强。在社会治理中，青年应该走在前列，由共青团杭州市委、杭州国际城市学研究中心联合举办的“西湖金奖进青年”活动，正是发扬青年力量，用现代治理理念解决城市病的实践。今年的活动以“青年参与治理，与城市共成长——我为‘城市病治理’献点子”为主题，围绕“城市流动人口问题”“城市交通问题”“城市教育问题”“城市卫生健康问题”“城市土地与住房问题”“城市文化遗产保护问题”“城市环境问题”七大城市病治理征集金点子。近期“城市怎么办”将推出优质点子视频展播，你中意哪个好点子，就在文末为它点赞吧！

【老旧小区共享车位】

1.主要举措

随着小区旧改进程的初步推进，市区的老旧小区也逐渐走向智慧社区的路途，然而不同于房屋重建，旧改仅仅对现有房屋进行维护工作，小区内仍存在车位紧张的问题。目前老城区主要有三类停车位：1，小区内固定停车位（早已分配完毕）；2，路面道路停车位（先到先得）；3，社会停车位（包括写字楼与商场等，费用较高）。在上述三类中，路面道路停车位由于其先到先得的特性，不存在资源浪费的可能，而小区固定停车位属于业主买断机制，若业主当日不停车，则存在浪费。故此，可以将已租赁固定车位的业主于APP内共享的自己车位时段，车主在APP购买该时段，由平台和该小区物业进行抽成，主体利益方为已租赁的车位业主。老版的共享车位曾于18年试点，但是由于利益方为物业，导致业主积极性不高，故此新模式应以固定车位业主为利益主体，同时旧模式存在2个重要的问题：1、外来人口进入小区导致的安全隐患；2、车主未按时挪车，导致业主无法停放自有车辆。对于问题1，可采取在平台登记时加强审核，人车合一；针对问题2，可采取保证金制度，对于未及时挪车且沟通无效的车主，应支付车位业主的在社会停车场停车的费用。

2.创新之处

1、 利益主体为固定车位业主，提高了供方提供车位的积极性。

2、 老旧小区车位紧张，适用共享模式即可避免资源浪费，又可缓解车位问题。

3、 以保证金模式解决未按时挪车造成的业主损失问题

3.预期效果

现有老旧小区固定停车位满载运作，车位业主、物业有额外收入，临时停车车主的停车难问题得到有效的缓解。

点子作者：吴嘉琪 杭州市金融投资集团有限公司