11月10日上午，杭州国际城市学研究中心（浙江省城市治理研究中心）召开第八届钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖“城市交通问题”评审组会议。长江学者特聘教授、973计划项目首席科学家，北京交通大学交通系统科学与工程研究院院长，国家自然科学基金委员会管理学部副主任、教授高自友，浙江大学智能交通研究所所长、教授王殿海，浙江警察学院交通研究所所长、教授杜心全，浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强，上海交通大学安泰经管学院教授徐丽群，上海市城市建设和交通发展研究院总工程师陈必壮，中国城市规划设计研究院上海分院副总工程师、交通所所长蔡润林，杭州市综合交通研究中心主任、教授级高级工程师谭永朝等16位国内知名交通研究专家及城市管理者参加评审。

杭州城研中心交通平台负责人介绍了第八届钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖征集评选活动基本情况。评审组副组长、浙江大学智能交通研究所王殿海教授宣读了第八届钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖专家评审组会议评审规则。经过分组介绍、集中讨论和最终投票表决，评审组先后对20部钱学森城市学金奖入选作品和20个西湖城市学金奖入选点子分别进行了评审，推选出11部“钱奖”提名奖作品和3个“西奖”提名奖点子，并进一步推选出3部“钱奖”金奖候选作品和1个“西奖”金奖候选点子。

评审组对入围“钱奖”作品给予了高度评价，认为入围作品紧扣“改革开放40年：智慧交通开启城市未来”主题，以大数据、云计算、人工智能等先进技术研究城市综合交通，为推动城市治理科学化、精细化、智能化提供参考，体现了较高的普及性、实用性、先进性、科学性、独创性。评审专家重点推荐以下3篇（部）作品作为“钱奖”金奖候选作品：《城市综合交通系统集成仿真关键技术及工程应用》,针对我国城市综合交通系统发展的需求，研究了城市综合交通系统集成仿真关键技术，形成了一整套以“基础数据多源化、网络结构层次化、系统功能集成化、数据分析定量化、结果显示可视化、人机交互实时化”为特征的城市综合交通系统仿真理论方法，建立了核心模型，开发了实用技术与系统软件，具有很好的现实意义。《基于交通微循环与交通协同控制的中心城区街区制路网规划设计研究》采取系统科学和工程的方法，从宏观微观的支路网连通探讨如何提高交通效益，更好实现支路网和主干网的衔接。《城市路网交通预测模型研究及应用》运用神经网络等方法对当前交通状况做了系统的验证工作。

评审组对入围“西奖”点子给予了充分肯定，认为本届交通“西奖”围绕“城市大脑”、城市交通应急服务、智能出行体验、共享出行等热门问题提出了新颖性和实用性兼备的金点子。评审专家重点推荐点子《城市大脑“深度视觉”替代杭州交警站岗巡逻》作为“西奖”金奖候选点子，城市“数据大脑”建设通过人工智能应用，确保了各类交通事件第一时间自动发现和报警，促使交警部门以“深度视觉”推进交通治理体系和治理能力现代化。

会议还对第九届“两奖”征集主题、评选模式展开了深入讨论，提出了许多具有建设性的意见建议。